Глава ВВС Германии призывает поторопиться с нанесением удара по служебным дронам
На этой фотографии, сделанной 18 июня 2023 года, показан макет европейского истребителя следующего поколения (NGF) для будущей боевой авиационной системы (FCAS), разрабатываемого Dassault Aviation, Airbus и Indra Sistemas, во время Международного авиасалона в Париже. в парижском аэропорту Ле Бурже. (Фото Жюльена де Розы/AFP через Getty Images)
КЕЛЬН, Германия – Глава ВВС Германии генерал-лейтенант Инго Герхарц хочет увидеть более быстрый прогресс в развертывании новых военных дронов, чем то, что могут предложить сроки создания предполагаемой трехнациональной боевой воздушной системы будущего.
«Мы можем получить удаленные носители из этого проекта гораздо раньше», — заявил глава ВВС в интервью Defense News, имея в виду класс дронов, которые, как предполагается, будут сопровождать центральный военный самолет шестого поколения программы FCAS в будущих миссиях. «И нам нужно получить это намного, намного раньше».
Комментарии Герхарца отражают определенную степень беспокойства в здешних военных кругах по поводу неопределенной целевой даты немецко-франко-испанского проекта – в настоящее время она привязана к «2040 с лишним», сказал он в интервью – что может привести к тому, что Берлин отстанет от графика.
На вопрос о том, какие сроки он имеет в виду, Герхарц возразил, заявив, что только контракт на поставку дронов FCAS зашел достаточно далеко, чтобы поддержать внедрение беспилотных технологий до того, как вся программа будет запущена в эксплуатацию.
Удаленные носители — это общий термин для различных типов дронов, задачи которых варьируются от разведки до электронных помех и нанесения ударов. Меньшие по размеру также могут использоваться для штурма позиций противовоздушной обороны противника с целью подавления их радаров и программного обеспечения наведения.
Идея состоит в том, чтобы пилот пилотируемого военного самолета программы FCAS, получившего название «Истребитель следующего поколения», мог управлять всеми беспилотными элементами из кабины в зависимости от характера конкретной миссии.
Германия вместе с ведущим подрядчиком Airbus Defence and Space лидирует в разработке удаленных авианосцев в рамках общей программы. В проекте также участвуют немецкое и французское подразделения общеевропейского производителя ракет MBDA, а также испанский консорциум SATNUS, представляющий местных специалистов Sener, GMV и Tecnobit.
По данным MBDA, компания планирует использовать существующие ракетные технологии при разработке своих предложений по удаленным носителям. В их число входят крылатая ракета «Таурус», которую Украина ищет для защиты от России, а также ракеты «Спир-3», «Метор» и «Скальп».
Герхарц заявил, что он также хочет ускорить темп разработки специального ударного дрона для Германии. Более крупный класс транспортных средств получил международное название UCAV, что означает «беспилотный боевой летательный аппарат».
Компания Dassault Aviation, ведущая во Франции FCAS, уже много лет занимается разработкой такого оружия параллельно с трехнациональной программой, отметил Герхарц.
«Сейчас мы ищем партнеров, которые могли бы подтолкнуть БПЛА, или верного ведомого , на нашу сторону», — сказал он. «Нам это нужно раньше».
После интервью, когда его спросили о деталях, представитель Люфтваффе написал в заявлении, что служба ищет «синергию» со странами-партнерами, борющимися с той же проблемой интеграции пилотируемых и беспилотных ударных платформ в сценарии «совместного боя » .
Между тем, у программы FCAS шаткая история , главным образом вызванная недоверием между Airbus и Dassault, которое временами перетекало в двусторонний политический дискурс между Германией и Францией по поводу полезности каких-либо двусторонних оборонных программ вообще.
Согласно сообщению лондонской Times от 1 ноября со ссылкой на неназванные источники, канцлер Германии Олаф Шольц рассматривал возможность отказа от программы стоимостью 100 миллиардов евро (107,3 миллиарда долларов) в пользу конкурирующей программы под руководством Великобритании, получившей название Tempest, потому что он стал нетерпеливым с то, что он считал слишком капризным со стороны партнера в Париже.
Пресс-секретарь министерства обороны Германии заявила, что Берлин придерживается FCAS, назвав сообщения об обратном «ложными».
Подрядчики начали строительство демонстратора в марте, что поставило проект на «хороший путь», сообщила пресс-секретарь.